MIT Motorsport當家兩位職業車手 林沅滸與沈慧蘭,今年將各自搭配一位副駕駛參賽,其中台灣拉力賽七連勝冠軍車手林沅滸,於2012年首度參加世界州際拉力賽「Intercontinental Rally Challenge」 的Rally Sliven得到N3組亞軍之後,便開啟了國際賽的視野,接著在2013 年參加ERC歐洲拉力賽的羅馬尼亞分站Sibiu Rally,也得到Class 9季軍,對於歐洲拉力賽的競爭情況已相當有經驗;而妻子沈慧蘭在去年的羅馬尼亞Rally Harghitei拉力賽和APRC亞太拉力賽與兩位副駕駛搭檔,也累積了充足的砂石路段駕駛經驗。 MIT Motorsport車隊從去年底便開始積極為今年8月的歐洲拉力錦標賽(FIA European Rally Championship)捷克分站作準備,規劃了完整的賽事行銷,同時林沅滸與沈慧蘭兩人也在台灣TRCC賽事之餘在特定封閉場地磨練砂石路段駕駛技巧。兩夫妻今年將首度在國際拉力賽中成為隊友,個別駕駛一輛HONDA Civic Type – R(FN2)賽車,為台灣車隊挑戰更好的成績。
看到台灣國旗在Le Mans賽道上飄揚,內心的好像沒那麼激動,反而是一種瞭解過程的踏實,要先恭喜台灣AAI車隊在今年為台灣賽車跨出了這一大步,Le Mans 24小時的那一晚,MIT Motorsport在台東參加TRCC之餘也持續鎖定網路轉播一直為代表台灣的兩台賽車加油,台灣車手最後以相當不錯的成績完賽,頓時也在內心再度燃起了Rally魂!
MIT Motorsport募資半個月以來,雖然距離目標還有很大一段路要前進,但我們感覺到許多朋友的支持,就如同那晚全台灣許多車迷鎖定Le Mans 24小時賽場那樣,熱力透過同一片天空渲染著,很高興透過這個平台,發現越來越多車迷願意與我們一起前往捷克,當大家都說是棉薄之力,其實MIT所感覺到的都是紮紮實實,有溫度的推力,而我們對賽事的行銷也正式展開了10週間密集推廣,希望能讓更多台灣車迷知道MIT Motorsport的拉力精神。
我們有個想法,讓每個小額贊助的朋友都能跟MIT的賽車一起出現在全世界的鏡頭前,所以我們將規劃一個車身區塊,用特別的設計塗裝來提上所有贊助人的名字,Porsche曾經推出這樣的特仕車來答謝粉絲,台灣的廟宇也有類似的提名牆來答謝香客,從國際車廠到地方信仰,MIT Motorsport對Rally賽的熱情希望帶給大家這樣寬廣的視野,到時候請大家來尋找自己的名字,也是挺有趣的^^
MIT Motorsport捷克拉力賽募款,持續招募中!