賽車,相信很多人有興趣,也曾經很多人的夢想是可以馳程在賽車場上,但賽車畢竟是個需要高額預算的專業活動項目,近十年來,賽車已經成為高度商業化的競技運動,但,除了參賽,除了當觀眾,還有其他途徑可以深度享受賽事嗎?

選擇參加賽事工作人員(以下簡稱Marshal),或許是一個比較簡單的路徑.

Marshal,需要對賽車具備高度熱情以及熱忱, Marshal 不是觀眾隨時可以離場, Marshal是賽事的一環,影響賽事運作順暢及完整性,是舉足輕重的角色; Marshal必須具備專業知識,例如:消防知識,人員救護知識,車輛破壞救援知識,臨場反應,團隊協調,車輛安全設備檢驗知識,賽事流程控管, 賽事安全管控...等,另外Marshal對於體能要求有一定門檻，以一場三天的賽事下來,每天07:00進場18:30退場,比一般上班還要嚴苛,而且要忍受高溫日曬甚至是雨淋的環境狀況.

一場具認證的正式賽事會有以下單位:

C.O.C賽事競技長

Deputy C.O.C副競技長

Chief Timing Keeper賽事計時長

Chief Scrutineer Officer賽事驗車主管

Chief Safety Officer賽事安全主管

Chief Flag Marshal / Track marshal賽道旗號/賽道機動工作人員主管

Chief Pit-Lane賽事維修區域控制主管

Rescue Team救援小組……等

Marshal的作業內容與一般人想的不太一樣,在真實世界的賽車現場是這樣的: https://www.youtube.com/playlist?list=PL7B9741491567FD88 ,這也是為什麼Marshal是賽事的關鍵,以及marshal需要接受更多的專業訓練,但marshal卻不是一項職業,而是發自內心對賽車運動的熱情與支持.

很多人不知道,賽車活動曾經是最安全的運動之一,但近年來被桌球所取代.

2011年屏東大鵬灣國際賽車場(簡稱PIC)落成,等了20年,台灣的賽車元年開始, 2012年PIC 舉辦了台灣第一次國際邀請賽Asia Road Racing Championship Round5,為期五天的賽事,讓所有Marshal大開眼界,第一次見識到國際級的競賽規格,在賽後,一群熱血Marshal組成了AFS Marshal Club, AFS的原義是: All For Safety,目前AFS參與所有在PIC舉辦的一級賽事Option CUP, 2013年晉級為亞洲區FIA/FIM認證賽事的TSR(汽車耐久賽) & TSBC(機車錦標賽),也是台灣區小型賽車錦標賽(Taiwan Karting Open Championship)的官方合作夥伴; AFS 的成員絕大部分均持有台灣賽車會(CTMSA)所認證的賽事裁判執照,更有一大部分成員是出自2011年由PIC 所舉辦的訓練課程.

也因此,這次取得新加坡賽會的審核通過,讓我成為2013新加坡F1工作人員,這真的是非常非常好的機會可以近距離觀察頂級賽事的運作流程,也希望可以在這次的活動中,觀摩並取得更多的相關知識,可以用在台灣的Marshal作業上, 讓台灣的賽車運動更加安全以及蓬勃.