MGR 輪組是一款減少齒輪摩擦，減輕騎乘者負擔的高品質公路車輪組。我們藉由多年來輪組設計的經驗，開發出全新的機械結構，將齒輪運轉阻力降到最低的自行車輪組。
自行車移動時是前後兩個不斷轉動的輪子帶動，前輪通常是兩個培林的結構軸，後輪是四個培林加上一套單向棘輪裝置，兩者配合才能帶動輪子。
後輪的單向齒輪裝置，在運行時內部花鼓的彈性件會導致金屬摩擦碰撞，滑行時發出聲響，成為車速降低的關鍵因素。我們的設計讓輪組可以在滑行時將棘爪收回，不產生摩擦。
花了三年的時間開發、設計、測試，我們終於研發出一套極低阻力的棘輪結構，讓後輪的摩擦阻力降低，騎車者的滑行時間大大提升，長途騎乘下疲勞感不再沉重。
傳統同價位輪組在下方的測試影片中即可看出有明顯的差距。當輪子加速到 25 km/h時，MGR 輪組滑行時間足足為同價位輪組的 5.5 倍。以下為兩者滑行時間比較影片：
同價位傳統輪組滑行時間：28 秒
MGR 極低阻力輪組滑行時間： 2 分 38 秒
輪組比對測試條件：加速 25km/hr 維持 10sec, 11sec 停止加速開始滑行
MGR 極低阻力輪組在結構設計上雖然比傳統輪組複雜，但重量僅增加 10g，樣品開發完成後也已經通過 EN（歐洲標準）測試。
為了讓速度更快、騎乘距離更長，自行車輕量化、碳纖維的輪組產品已經十分成熟。
根據以往經驗，自行車運動市場 90% 為消費者，僅 10% 為選手市場。但是大型自行車品牌設計產品時往往以一成的選手市場為導向，九成的一般消費者需求往往被忽略。
MGR 則相反，我們以 90% 一般消費者的需求為第一考量，設計出極低摩擦力的輪組，把最平常的道路騎乘變得更輕鬆容易，騎單車變得更流暢舒適。通勤族不再汗流浹背進公司，假日騎乘能更專注享受騎車樂趣。
MGR Blue Candy 前後輪總重量為 1700g
MGR Blue Candy S+ 前後輪總重量為 1590g
MGR+ Amaint Carbon 前後輪總重量為 1570g
培林採用與歐洲知名輪組廠相同等級的台灣培林，真圓度為 0.3 mm。輪組偏擺誤差 0.3mm，中心誤差 0.5mm。
前輪花鼓為放射編織法，三款皆同
後輪花鼓驅動邊為二交叉編法，非驅動邊為放射編織法，三款皆同
每組輪組皆附有輕量化快拆，拆裝流程與一般輪組相同，30 秒即可拆裝完成！出貨時我們會附上簡易的安裝教學，或是也可參考以下連結：
拆輪組教學：https://www.youtube.com/watch?v=8MCx7zWNobU
裝輪組教學：https://www.youtube.com/watch?v=n6aXTpVylqc
如不想自行更換，也可交由一般車店安裝。
台灣在全球自行車市場中，為高級自行車與自行車零配件設計、開發、生產的重要產出地，高級自行車零配件在台灣產出全球比重達 70% 之多。
我們團隊的最初定位，不論是直接或間接在台灣協助了許多國外品牌商設計、制定製造流程，在十年後的現在仍有許多國外品牌與我們洽談。洽談與訪談的過程中，我們開始設想，若是在台灣不走出自己的品牌，10年後的未來方向我們該如何預知？
我們是由有豐富自行車知識經驗的領導者與一群十分有熱情的年輕人組成，團隊中除了成熟的六零、七零年代前輩，八零年的夥伴也越來越多。我們看得見，不論是哪一年代的業務團隊，都有不畏失敗的認真與努力，所以想留給大家一份來自未來的希望與禮物，一起將品牌扎根台灣，走到國際！
每款輪組皆贈送全球保固一年，國內者我們會提供合作據點免費維修，國外者我們會寄送套件供顧客自行更換，運費由 MGR 負擔。
