| 【行腳記錄：從日升之國到日落之國】 2015.09.01 to 2017.02.28 |
| ✓ 專案影片Seat 22 - Trans-Siberian Odyssey已取得著作權所有人Stanislas Giroux的授權使用。 |
| 【計畫緣起】 |
Oleg：「我很愛台灣，我希望台灣可以越來越好！」 Jang：「但是台灣的小是不爭的事實，論自然資源和內需市場我們無法脫穎而出，該怎麼辦？」
Oleg：「所以說，培養獨立宏觀的思考能力，先發現其他人還沒發現的機會，是台灣人的基本功課。」 |
說穿了，其實這個計畫的開端就是這麼單純啦！ 不過我們的規劃可不馬虎唷！ -- 我們相信獨立宏觀的思考能力必須靠三個方向來培養：閱讀、思考、旅行。 假如「閱讀」是一個人連結世界的窗， 那麼「旅行」就是走出窗外的方法；
「思考」則是在窗內、窗外的功課。
"Travel is fatal to prejudice, bigotry, and narrow-mindedness." - Mark Twain(馬克吐溫) |
| 【行腳宗旨/大綱】 | ||||||
身為世界的一份子，我們關注世界的動向， 對於新興市場尤其重視。 我們相信世界經濟的脈絡正在朝亞洲、非洲、拉丁美洲移動， 那是一個比較少被我們了解的世界， 因此，我們計畫運用546天的時間， 2015.09.01 to
2017.02.28 行腳北亞、中亞、西亞、東南歐、東歐和北非， 共40個國家，約170座城市， 進行以「人」為主題的採訪與記錄， 製作並出版一系列人物與對話的圖文攝影輯，細節請參照【行腳實行計畫】；
我們期許帶領大家一同揭開他們的神秘面紗！ | ||||||
↓下圖：全程行腳路線概略(546天) 
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| 【關於我們】 |
↓下圖：行腳小組Tymmi Jang與Oleg Belousov 一個是土生土長的台灣青年，一個是在台灣研習中文的白俄羅斯(Belarus)學生。 我們從2009年開始每年抽空行腳海外， 起初走歐、美、日、韓等已開發國家，以為世界的輪廓就是如此； 直到2014年因公前往俄羅斯西伯利亞(Siberia)，  ↑上圖：俄羅斯西伯利亞(Siberia) 當時的所見所聞著實的給了我們一記當頭棒喝， 以下舉幾個例子：
-- 西伯利亞(Siberia)告訴了我們世界之大，是不能就單一價值觀衡量的， 有些地方、有些文化，必須親自走過一趟才能夠理解， 特別是在一個被西方媒體所領導的時代； 因此，我們的行腳方向開始有了轉變， 先是東南亞諸國， 包誇菲律賓、越南、泰國、印度和馬來西亞， 還有不久之後的【行腳記錄：從日升之國到日落之國】！ 我們期望這次行腳的採訪記錄將帶領更多人走向他們的「西伯利亞」。 --
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【執行內容/回饋】
① Humans of the Post-Soviet States |
我們將藉由粉絲專頁，即時和大家報告我們的行腳進度， 並將採訪記錄即時做以彙整、翻譯， 搭配人物攝影，更新於粉絲專頁； 此外，大家也可以向當地人提出你們的疑問噢！ 只要透過粉絲專頁私訊給我們您的具體問題， 我們將在適當的採訪時機，向當地人提出您問題！ 想要知道他們的想法嗎？ 持續Follow我們就對了！ -- 我們的Facebook粉絲專頁：Humans of the Post-Soviet States， 此概念來自於：Humans of New York； -- ↓下圖：我們從前行腳立陶宛(Lithuania)、拉脫維亞(Latvia)、白俄羅斯(Belarus)時的採訪案例
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| ② 製作：人物故事明信片 |
我們將把行腳時所採訪的人物與他們的故事製作成明信片， 並且邀請採訪人物於明信片背面做另外的親筆留言，郵寄給熱心贊助我們的大家， 因此，每個人的明信片都是專屬於自己獨一無二的唷！ 當然，這些明信片上的人物也會出現在我們的粉絲專頁與人物攝影輯中。 --
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| ③ 製作：縮時攝影(Time-lapse) |
我們將製作三種不同種的縮時攝影(Time-lapse)，並且公佈於粉絲專頁。 以下分別為大家舉例說明： |
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| ④ 出版：人物故事攝影輯(Photography) |
雖說書名尚未確定， 但是，賦歸之後， 我們將整理行腳採訪的資料， 以地區和國家做為分類， 製作並出版一本以人物(Character)和故事(Story)為主題的攝影輯。 大家將可以閱讀超過千位被採訪者的故事， 包含他們的日常生活、思想態度、價值觀、宗教信仰、社會文化等層面， 好的事情、不好的事情、快樂的心情、艱難的困境， 都可以從書中的圖文記錄中感覺出來。 當然囉，我們也會把熱心贊助我們的您收錄進書中，以表達我們的感謝！ 此外，如果您願意，我們也很樂意在書裡留下您對於這個計畫的想法！ -- 這本書將會是那扇連結世界的「窗」。 -- 以下舉Humans of New York為範例：
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| ⑤ 志工：AIESEC國際社區發展計畫 |
我們將從中亞(Central Asia)、東歐(Eastern Europe)和北非(Northern Africa)三地中擇二， 參與當地AIESEC主持的國際社區發展計畫(Global Community Development Program)， 擔任義工教師，在當地學校主持約五個星期的文化交流課程； 藉由把台灣在地文化介紹給當地學生的同時，我們行腳採訪的層面將更加多元化。 以下為我們於2012年在立陶宛考那斯(Kaunas)參與AIESEC志工工作的記錄：
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↑影片：我們為什麼參與AIESEC？ |
| ⑥ 住宿：沙發衝浪(Couchsurfing) |
 沙發衝浪(Couchsurfing)是一個提供旅行者借宿當地人家的互惠機制， 成立主旨為提供彼此文化上交流的機會。 我們相信Couchsurfing的出現是最近幾年來獨自旅行者(Solo Traveler)最棒的福音， 因此住宿的部分，我們將全部透過Couchsurfing， 除了經濟考量之外也可增加人物採訪的深度，與我們的行腳宗旨十分切合。 我們的Couchsurfing Profile在這裡兒哦！ ↓下圖：Oleg與韓國首爾(Seoul)和日本東京(Tokyo)的沙發主人
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↑影片：什麼是沙發衝浪(Couchsurfing)？ |
| 【預算】 |
| 類別 | 合計(TWD) | 計算 | 註解 |
| 膳食 | 218,400 | 200(TWD) x 546(天) x 2(人)= 218,400(TWD) | 自行開伙 |
| 交通 | 191,250 | 5,465(USD) x 30 + 50(TWD) x 546(天) = 191,250(TWD) | 細項請參照【行腳路線】 |
| 住宿 | 0 | - | 全程沙發衝浪(Couchsurfing) |
| 簽證 | 86,000 | - | - |
| 其他 | 32,760 | 30(TWD) x 546(天) x 2(人) = 32,760(TWD) | 保險、盥洗用具、廁所、網路 |
| 預算總額(TWD)： 528,410 | 自籌款(TWD)：228,410 | 募資款(TWD)：300,000 |
| 【行腳路線/交通明細】 |
| 路線 | 交通 | 費用(USD) | 註解 |
| 台灣 → Ⓐ福州(Fuzhou) | 渡輪 | 110 | 2015.09.01 / 搭乘海峽號，從中國平潭(Pingtan)登陸 |
| 福州 → Ⓑ武漢(Wuhan) | 渡輪 | 110 | |
| 武漢 → Ⓒ鄭州(Zhengzhou) | 火車 | 12 | |
| 鄭州 → Ⓓ北京(Beijing) | 火車 | 15 | |
| 北京 → Ⓔ瀋陽(Shenyang) | 火車 | 12 | |
| 瀋陽 → Ⓕ大連(Dalian) | 火車 | 8 | |
| 大連 → Ⓖ丹東(Dandong) | 火車 | 23 | |
| 丹東 → Ⓗ通化(Tonghua) | 火車 | 4 | |
| 通化 → Ⓘ延吉(Yanji) | 火車 | 16 | Ⓘ中國延邊朝鮮族自治州首府 |
| 路線 | 交通 | 費用(USD) | 註解 |
| 延吉 → Ⓐ長春市(Changchun) | 火車 | 7 | |
| 長春 → Ⓑ齊齊哈爾(Qiqihar) | 火車 | 10 | |
| 齊齊哈爾 → Ⓒ滿州里(Manzhouli) | 火車 | 14 | |
| 滿州里 → Ⓓ哈爾濱(Harbin) | 火車 | 16 | |
| 哈爾濱 → Ⓔ黑河(Heihe) | 火車 | 14 | |
| 黑河 → Ⓕ撫遠(Fuyuan) | 火車 | 29 | |
| 撫遠 → Ⓖ佳木斯(Jiamusi) | 火車 | 12 | |
| 佳木斯 → Ⓗ绥芬河(Suifenhe) | 火車 | 9 | 從Ⓗ進入俄羅斯符拉迪沃斯托克(Vladivostok) |
| 绥芬河 → Ⓐ符拉迪沃斯托克(Vladivostok) | 巴士 | 24 | Ⓐ a.k.a. 海參崴 |
| 符拉迪沃斯托克 → Ⓑ南薩哈林斯克(Yuzhno-Sakhalinsk) | 飛機 | 150 | Ⓑ庫頁島(Sakhalin)首府 |
| 南薩哈林斯克 → Ⓒ哈巴羅夫斯克(Khabarovsk) | 飛機 | 138 | Ⓒ a.k.a. 伯力 |
| 哈巴羅夫斯克 → Ⓓ阿穆爾河畔青年城(Komsomolsk-on-Amur) | 火車 | 8 | |
| 阿穆爾河畔青年城 → Ⓔ馬加丹(Magadan) | 飛機 | 145 | |
| 馬加丹 → Ⓕ雅庫茨克(Yakutsk) | 飛機 | 211 | Ⓕ為寒極點(The Pole of Cold) |
| 雅庫茨克 → Ⓖ比羅比詹(Birobidzhan) | 飛機 | 217 | |
| 比羅比詹 → Ⓗ布拉戈維申斯克(Blagoveshchensk) | 火車 | 25 | Ⓗ a.k.a. 海蘭泡 |
| 布拉戈維申斯克 → Ⓘ滕達(Tynda) | 火車 | 11 | |
| 滕達 → Ⓙ克拉斯諾卡緬斯克(Krasnokamensk) | 火車 | 30 |
| 路線 | 交通 | 費用(USD) | 註解 |
| 克拉斯諾卡緬斯克 → Ⓐ赤塔(Chita) | 火車 | 16 | |
| 赤塔 → Ⓑ烏蘭烏德(Ulan-Ude) | 火車 | 36 | |
| 烏蘭烏德 → Ⓒ伊爾庫茨克(Irkutsk) | 火車 | 8 | |
| 伊爾庫茨克 → Ⓓ奧爾洪島(Olkhon Island) | 巴士 | 17 | Ⓓ位於貝加爾湖(Lake Baikal) |
| 奧爾洪島 → Ⓔ納烏什基(Naushki) | 巴士 | 28 | 從Ⓔ進入蒙古達爾汗(Darkhan) |
| 納烏什基 → Ⓕ達爾汗(Darkhan) | 巴士 | 25 | |
| 達爾汗 → Ⓖ額爾登特(Erdenet) | 火車 | 40 | |
| 額爾登特 → Ⓗ烏蘭巴托(Ulaanbaatar) | 火車 | 29 | Ⓗ蒙古(Mongolia)首都 |
| 烏蘭巴托 → Ⓘ扎門烏德(Zamiin-Uud) | 火車 | 64 | 從Ⓘ進入中國二連浩特(Erenhot) |
| 路線 | 交通 | 費用(USD) | 註解 |
| 扎門烏德(Zamiin-Uud) → Ⓐ二連浩特(Erenhot) | 巴士 | 11 | |
| 二連浩特 → Ⓑ呼和浩特(Hohhot) | 火車 | 9 | |
| 呼和浩特 → Ⓒ包頭(Baotou) | 火車 | 4 | |
| 包頭 → Ⓓ銀川(Yinchuan) | 火車 | 10 | |
| 銀川 → Ⓔ酒泉(Jiuquan) | 火車 | 19 | |
| 酒泉 → Ⓕ哈密(Hami) | 火車 | 14 | |
| 哈密 → Ⓖ烏魯木齊(Urumqi) | 火車 | 13 | |
| 烏魯木齊 → Ⓗ烏蘇(Wusu) | 火車 | 3 | |
| 烏蘇 → Ⓘ塔城(Tacheng) | 火車 | 20 | 從Ⓘ進入哈薩克塞米伊(Semey) |
| 路線 | 交通 | 費用(USD) | 註解 |
| 塔城 → Ⓐ塞米伊(Semey) | 巴士 | 96 | |
| 塞米伊 → Ⓑ巴甫洛達爾(Pavlodar) | 火車 | 8 | |
| 巴甫洛達爾 → Ⓒ阿斯塔納(Astana) | 火車 | 9 | Ⓒ哈薩克(Kazakhstan)首都 |
| 阿斯塔納 → Ⓓ卡拉干達(Karaganda) | 巴士 | 6 | |
| 卡拉干達 → Ⓔ克孜勒奧爾達(Kyzylorda) | 巴士 | 32 | |
| 克孜勒奧爾達 → Ⓕ奇姆肯特(Shymkent) | 火車 | 14 | |
| 奇姆肯特 → Ⓖ阿拉木圖(Almaty) | 巴士 | 18 | 從Ⓖ進入吉爾吉斯比什凱克(Bishkek) |
| 路線 | 交通 | 費用(USD) | 註解 |
| 阿拉木圖 → Ⓐ比什凱克(Bishkek) | 巴士 | 11 | Ⓐ吉爾吉斯(Kyrgyzstan)首都 |
| 比什凱克 → Ⓑ奧什(Osh) | 飛機 | 37 | |
| 奧什 → Ⓒ杜尚別(Dushanbe) | 巴士 | 234 | Ⓒ塔吉克(Tajikistan)首都 |
| 杜尚別 → Ⓓ苦盞(Khujand) | 巴士 | 63 | |
| 苦盞 → Ⓔ納曼干(Namangan) | 火車 | 25 | |
| 納曼干 → Ⓕ塔什干(Tashkent) | 火車 | 45 | Ⓕ烏茲別克(Uzbekistan)首都 |
| 塔什干 → Ⓖ撒馬爾罕(Samarkand) | 火車 | 40 | |
| 撒馬爾罕 → Ⓗ布哈拉(Bukhara) | 火車 | 47 | |
| 布哈拉 → Ⓘ努庫斯(Nukus) | 巴士 | 43 | 從Ⓘ進入土庫曼達沙古茲(Dasoguz) |
| 路線 | 交通 | 費用(USD) | 註解 |
| 努庫斯 → Ⓐ達沙古茲(Dasoguz) | 巴士 | 51 | |
| 達沙古茲 → Ⓑ土庫曼納巴德(Turkmenabat) | 巴士 | 27 | |
| 土庫曼納巴德 → Ⓒ馬雷(Mary) | 巴士 | 44 | |
| 馬雷 → Ⓓ阿什哈巴特(Ashgabat) | 巴士 | 39 | Ⓓ土庫曼(Turkmenistan)首都 |
| 阿什哈巴特 → Ⓔ馬扎里沙里夫(Mazar-i-Sharif) | 巴士 | 57 | |
| 馬扎里沙里夫 → Ⓕ昆都士(Kunduz) | 巴士 | 18 | |
| 昆都士 → Ⓖ喀布爾(Kabul) | 巴士 | 24 | |
| 喀布爾 → Ⓗ巴米揚(Bamiyan) | 巴士 | 17 | Ⓗ阿富汗(Afghanistan)首都 |
| 巴米揚 → Ⓘ赫拉特(Herat) | 巴士 | 22 | 從Ⓘ進入伊朗馬什哈德(Mashhad) |
| 路線 | 交通 | 費用(USD) | 註解 |
| 赫拉特 → Ⓐ馬什哈德(Mashhad) | 巴士 | 33 | |
| 馬什哈德 → Ⓑ德黑蘭(Tehran) | 巴士 | 11 | Ⓑ伊朗(Iran)首都 |
| 德黑蘭 → Ⓒ亞茲德(Yazd) | 巴士 | 7 | |
| 亞茲德 → Ⓓ設拉子(Shiraz) | 巴士 | 5 | |
| 設拉子 → Ⓔ伊斯法罕(Isfahan) | 巴士 | 6 | |
| 伊斯法罕 → Ⓕ哈馬丹(Hamadan) | 巴士 | 6 | |
| 哈馬丹 → Ⓖ大不里士(Tabriz) | 巴士 | 7 | 從Ⓖ進入亞塞拜然巴庫(Baku) |
| 路線 | 交通 | 費用(USD) | 註解 |
| 大不里士 → Ⓐ巴庫(Baku) | 巴士 | 35 | Ⓐ亞塞拜然(Azerbaijan)首都 |
| 巴庫 → Ⓑ蘇姆蓋特(Sumqayit) | 巴士 | 3 | |
| 蘇姆蓋特 → Ⓒ明蓋恰烏爾(Mingachevir) | 巴士 | 11 | |
| 明蓋恰烏爾 → Ⓓ占賈(Ganja) | 巴士 | 33 | 從Ⓓ進入喬治亞提比里斯(Tbilisi) |
| 路線 | 交通 | 費用(USD) | 註解 |
| 占賈 → Ⓐ提比里斯(Tbilisi) | 巴士 | 20 | Ⓐ喬治亞(Georgia)首都 |
| 提比里斯 → Ⓑ哥里(Gori) | 巴士 | 16 | Ⓑ約瑟夫史達林(Joseph Stalin)出生地 |
| 哥里 → Ⓒ庫塔伊西(Kutaisi) | 巴士 | 18 | |
| 庫塔伊西 → Ⓓ蘇呼米(Sukhumi) | 巴士 | 24 | Ⓓ阿布哈茲(Abkhazia)首都 |
| 蘇呼米 → Ⓔ阿哈爾齊赫(Akhaltsikhe) | 巴士 | 27 | |
| 阿哈爾齊赫 → Ⓕ久姆里(Gyumri) | 巴士 | 20 | |
| 久姆里 → Ⓖ葉里溫(Yerevan) | 巴士 | 17 | Ⓖ亞美尼亞(Armenia)首都 |
| 葉里溫 → Ⓗ斯捷潘納克特(Stepanakert) | 巴士 | 35 | Ⓗ納哥諾卡拉巴克(Nagorno-Karabakh)首都 |
| 路線 | 交通 | 費用(USD) | 註解 |
| 斯捷潘納克特 → Ⓐ特拉布宗(Trabzon) | 巴士 | 105 | |
| 特拉布宗 → Ⓑ凡城(Van) | 巴士 | 29 | |
| 凡城 → Ⓒ阿達納(Adana) | 巴士 | 32 | |
| 阿達納 → Ⓓ科尼亞(Konya) | 巴士 | 16 | |
| 科尼亞 → Ⓔ安卡拉(Ankara) | 巴士 | 15 | Ⓔ土耳其(Turkey)首都 |
| 安卡拉 → Ⓕ伊茲密爾(Izmir) | 巴士 | 22 | |
| 伊茲密爾 → Ⓖ布爾薩(Bursa) | 巴士 | 18 | |
| 布爾薩 → Ⓗ伊斯坦堡(Istanbul) | 巴士 | 20 | 從Ⓗ進入保加利亞布爾加斯(Burgas) |
| 伊斯坦堡 → Ⓐ布爾加斯(Burgas) | 巴士 | 30 | |
| 布爾加斯 → Ⓑ普羅夫迪夫(Plovdiv) | 巴士 | 13 | |
| 普羅夫迪夫 → Ⓒ布拉戈耶夫格勒(Blagoevgrad) | 巴士 | 12 | |
| 布拉戈耶夫格勒 → Ⓓ什蒂普(Shtip) | 巴士 | 18 | |
| 什蒂普 → Ⓔ比托拉(Bitola) | 巴士 | 10 | |
| 比托拉 → Ⓕ地拉那(Tirana) | 巴士 | 30 | Ⓕ阿爾巴尼亞(Albania)首都 |
| 地拉那 → Ⓖ斯庫台(Shkoder) | 巴士 | 13 | |
| 斯庫台 → Ⓗ波德里查(Podgorica) | 巴士 | 17 | Ⓗ蒙特內哥羅(Montenegro)首都 |
| 波德里查 → Ⓘ普里斯提納(Pristina) | 巴士 | 26 | Ⓘ科索沃(Kosovo)首都 |
| 普里斯提納 → Ⓙ史高比耶(Skopje) | 巴士 | 5 | Ⓙ馬其頓共和國(Macedonia)首都 |
| 史高比耶 → Ⓐ索菲亞(Sofia) | 巴士 | 19 | 保加利亞(Bulgaria)首都 |
| 索菲亞 → Ⓑ普列文(Pleven) | 巴士 | 9 | |
| 普列文 → Ⓒ魯塞(Ruse) | 巴士 | 8 | |
| 魯塞 → Ⓓ布加勒斯特(Bucharest) | 巴士 | 13 | Ⓓ羅馬尼亞(Romania)首都 |
| 布加勒斯特 → Ⓔ布拉索夫(Brasov) | 巴士 | 10 | |
| 布拉索夫 → Ⓕ克盧日-納波卡(Cluj-Napoca) | 巴士 | 15 | |
| 克盧日-納波卡 → Ⓖ加拉茨(Galati) | 巴士 | 35 | |
| 加拉茨 → Ⓗ伯爾茲(Balti) | 巴士 | 38 | |
| 伯爾茲 → Ⓘ基希訥烏(Chisinau) | 巴士 | 9 | Ⓘ摩爾多瓦(Moldova)首都 |
| 基希訥烏 → Ⓙ提拉斯浦(Tiraspol) | 巴士 | 8 | Ⓙ聶斯特河沿岸共和國(Transnistria)首都 |
提拉斯浦 → Ⓐ奧德薩(Odessa) | 巴士 | 5 | |
| 奧德薩 → Ⓑ聶伯城(Dnipropetrovsk) | 火車 | 17 | |
| 聶伯城 → Ⓒ哈爾科夫(Kharkiv) | 火車 | 9 | |
| 哈爾科夫 → Ⓓ基輔(Kiev) | 火車 | 12 | Ⓓ烏克蘭(Ukraine)首都 |
| 基輔 → Ⓔ利沃夫(Lviv) | 火車 | 14 | 從Ⓔ進入白俄羅斯布雷斯特(Brest) |
| 利沃夫 → Ⓕ布雷斯特(Brest) | 巴士 | 20 | |
| 布雷斯特 → Ⓖ戈梅利(Gomel) | 巴士 | 40 | |
| 戈梅利 → Ⓗ維捷布斯克(Vitebsk) | 巴士 | 43 | |
| 維捷布斯克 → Ⓘ明斯克(Minsk) | 火車 | 26 | Ⓘ白俄羅斯(Belarus)首都 |
| 明斯克 → Ⓙ格羅德諾(Grodno) | 火車 | 17 | 從Ⓙ進入波蘭比亞維斯托克(Bialystok) |
| 格羅德諾 → Ⓐ比亞維斯托克(Bialystok) | 巴士 | 4 | 從Ⓐ進入立陶宛維爾紐斯(Vilnius) |
| 比亞維斯托克 → Ⓑ維爾紐斯(Vilnius) | 巴士 | 10 | Ⓒ立陶宛(Lithuania)首都 |
| 維爾紐斯 → Ⓒ考那斯(Kaunas) | 巴士 | 4 | |
| 考那斯 → Ⓓ希奧利艾(Siauliai) | 巴士 | 11 | 從Ⓓ進入拉脫維亞文茨皮爾斯(Ventspils) |
| 希奧利艾 → Ⓔ文茨皮爾斯(Ventspils) | 巴士 | 14 | |
| 文茨皮爾斯 → Ⓕ里加(Riga) | 巴士 | 17 | Ⓕ拉脫維亞(Latvia)首都 |
| 里加 → Ⓖ陶格夫匹爾斯(Daugavpils) | 巴士 | 14 | 從Ⓖ進入愛沙尼亞塔爾圖(Tartu) |
| 陶格夫匹爾斯 → Ⓗ塔爾圖(Tartu) | 巴士 | 18 | |
| 塔爾圖 → Ⓘ納爾瓦(Narva) | 巴士 | 12 | |
| 納爾瓦 → Ⓙ塔林(Tallinn) | 巴士 | 11 | Ⓙ愛沙尼亞(Estonia)首都 |
| 路線 | 交通 | 費用(USD) | 註解 |
| 塔林 → Ⓐ赫爾辛基(Helsinki) | 渡輪 | 29 | Ⓐ芬蘭(Finland)首都 |
| 赫爾辛基 → Ⓑ羅瓦涅米(Rovaniemi) | 巴士 | 55 | |
| 羅瓦涅米 → Ⓒ伊瓦洛(Ivalo) | 巴士 | 20 | 從Ⓒ進入俄羅斯莫曼斯克(Murmansk) |
| 伊瓦洛 → Ⓓ莫曼斯克(Murmansk) | 巴士 | 97 | Ⓓ極圈以北世界最大城市，港口終年不凍 |
| 莫曼斯克 → Ⓔ阿爾漢格爾斯克(Arkhangelsk) | 火車 | 55 | |
| 阿爾漢格爾斯克 → Ⓕ基洛夫(Kirov) | 火車 | 53 | |
| 基洛夫 → Ⓖ聖彼得堡(Saint Petersburg) | 火車 | 61 | |
| 聖彼得堡 → Ⓗ莫斯科(Moscow) | 火車 | 11 | Ⓗ俄羅斯(Russia)首都 |
| 路線 | 交通 | 費用(USD) | 註解 |
| 莫斯科 → Ⓐ伏爾加格勒(Volgograd) | 火車 | 24 | |
| 伏爾加格勒 → Ⓑ頓河畔羅斯托夫(Rostov-on-Don) | 火車 | 14 | |
| 頓河畔羅斯托夫 → Ⓒ克拉斯諾達爾(Krasnodar) | 火車 | 24 | |
| 克拉斯諾達爾 → Ⓓ辛菲洛普(Simferopol) | 飛機 | 41 | Ⓓ克里米亞(Crimea)行政首府 |
| 辛菲洛普 → Ⓔ塞凡堡(Sevastopol) | 巴士 | 11 | 從Ⓔ進入以色列特拉維夫(Tel Aviv) |
| 路線 | 交通 | 費用(USD) | 註解 |
| 塞凡堡 → Ⓐ特拉維夫(Tel Aviv) | 飛機 | 122 | Ⓐ以色列(Israel)首都 |
| 特拉維夫 → Ⓑ海法(Haifa) | 巴士 | 8 | |
| 海法 → Ⓒ耶路撒冷(Jerusalem) | 巴士 | 17 | 從Ⓒ進入埃及開羅(Cairo) |
| 路線 | 交通 | 費用(USD) | 註解 |
| 耶路撒冷 → Ⓐ開羅(Cairo) | 巴士 | 52 | Ⓐ埃及(Egypt)首都 |
| 開羅 → Ⓑ亞歷山卓(Alexandria) | 巴士 | 4 | 從Ⓑ進入利比亞班加西(Benghazi) |
| 亞歷山卓 → Ⓒ班加西(Benghazi) | 巴士 | 22 | |
| 班加西 → Ⓓ的黎波里(Tripoli) | 巴士 | 14 | Ⓓ利比亞(Libya)首都 |
| 的黎波里 → Ⓔ斯法克斯(Sfax) | 巴士 | 30 | |
| 斯法克斯 → Ⓕ突尼斯(Tunis) | 巴士 | 8 | Ⓕ突尼西亞(Tunisia)首都 |
| 突尼斯 → Ⓖ君士坦丁(Constantine) | 巴士 | 31 | |
| 君士坦丁 → Ⓗ阿爾及爾(Algiers) | 巴士 | 11 | Ⓗ阿爾及利亞(Algeria)首都 |
| 阿爾及爾 → Ⓘ奧倫(Oran) | 巴士 | 10 | 從Ⓘ進入摩洛哥烏季達(Oujda) |
| 路線 | 交通 | 費用(USD) | 註解 |
| 奧倫 → Ⓐ烏季達(Oujda) | 巴士 | 42 | |
| 烏季達 → Ⓑ非斯(Fez) | 巴士 | 13 | |
| 非斯 → Ⓒ拉巴特(Rabat) | 巴士 | 8 | Ⓒ摩洛哥(Morocco)首都 |
| 拉巴特 → Ⓓ卡薩布蘭卡(Casablanca) | 巴士 | 4 | |
| 卡薩布蘭卡 → Ⓔ馬拉喀什(Marrakesh) | 巴士 | 18 | |
| 馬拉喀什 → 明斯克(Minsk)/台北 | 飛機 | 600 | 2017.02.28 / Oleg → Misnk；Tymmi → Taipei |
| 【聯絡方式】 |
歐雷克 Oleg Belousov 
| 張庭碩 Tymmi Jang 
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【行腳記錄：從日升之國到日落之國】 2015.09.01 to 2017.02.28 |
